起重機(jī)角型軸承箱車輪組設(shè)計研究

橋式起重機(jī)是起重機(jī)械的一個重要組成部分，常用在車間、倉庫和料場上空進(jìn)行物料吊運(yùn)。橋式起重機(jī)大車和小車的車輪都與角型軸承箱裝配在一起，稱為車輪組。國產(chǎn)車輪組的各制造廠已經(jīng)有系列產(chǎn)品供選用。基于以上原因，本文對三維CAD軟件進(jìn)行二次開發(fā)以實現(xiàn)車輪組參數(shù)化設(shè)計，從而生成系列化產(chǎn)品，達(dá)到縮短產(chǎn)品開發(fā)周期的目的。

開發(fā)工具及SolidWorks API中的術(shù)語

 1 SolidWorks

SolidWorks 是一套基于 Window 的 CAD/CAE/ CAM/PDM桌面集成系統(tǒng)，是由美國SolidWorks公司在總結(jié)和繼承大型機(jī)械CAD軟件的基礎(chǔ)上，在 Windows環(huán)境下實現(xiàn)的第一個機(jī)械三維CAD軟件。它集成設(shè)計、分析、加工和數(shù)據(jù)管理的整個過程，可方便地實現(xiàn)機(jī)械零件的三維實體造型、裝配。

為了方便用戶進(jìn)行二次開發(fā)，SolidWorks提供了幾百個 API(Application Program Interface,應(yīng)用程序 接口）函數(shù)，這些 API 是 SolidWorks 的 OLE(Object Linking and Embedding)或 COM (Component Object Model)接口。任何支持OLE或COM的編程語言 都可以作為SolidWorks的開發(fā)工具。

角型軸承箱車輪組分析及建模流程

初始設(shè)計參數(shù)

初始設(shè)計參數(shù)包括:起重量、起重機(jī)估計總重量、小車自重、車輪材料、大車車輪數(shù)量、軌道型號、大車運(yùn) 行速度、機(jī)構(gòu)工作級別、橋架跨度、小車極限位置

車輪組結(jié)構(gòu)分析

   起重機(jī)角型軸承箱車輪組由車輪、軸、軸承、角型軸承座、前端蓋、后端蓋、套筒等組成。其中軸承等標(biāo)準(zhǔn)件的尺寸可根據(jù)《機(jī)械設(shè)計手冊》來確定。車輪的 尺寸可根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計手冊》的標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計。軸、型軸承座、前端蓋、后端蓋、套筒的尺寸可根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計手冊》上車輪組的裝配尺寸來確定。

首先根據(jù)《起重機(jī)設(shè)計手冊》由初始條件確定車輪的直徑并校核;其次確定車輪的類型，車輪按有無輪緣分為三種類型：雙輪緣車輪和單輪緣車輪、無輪緣車輪;車輪在類型和直徑確定的情況下有些尺寸并未確定，所以在車輪類型和直徑確定的情況下接著確定這些尺寸。雙輪緣車輪尺車輪尺寸完全確定后再選擇軸承的類型并校核; 最后由車輪組的裝配尺寸就可生成三維模型。

本文用 Visual Basic 6. 0 對 SolidWorks 進(jìn)行二次開發(fā)，實現(xiàn)了起重機(jī)角型軸承箱車輪組的三維參數(shù)化設(shè)計，用戶可以通過輸人不同的參數(shù)以及選擇零部件的類型建立滿足自己需求的車輪組三維模型，這樣可縮短橋式起重機(jī)設(shè)計周期，滿足橋式起重機(jī)的發(fā)展需要。